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中華隊總教練郭泰源曾是日本職棒百勝級投手，在球場上他曾是風光十足的球星。多年來他一直貢獻所學給台灣棒球界，然而郭總三度掌中華隊兵符，中華隊都因為種種原因表現不理想，郭總真是悲情啊。
2007年郭總第一次掌中華隊兵符，當時在台灣有兩項很重要的國際賽事，一個是世界盃棒球賽，一個是要爭隔年北京奧運參賽資格的亞錦賽。結果世界盃棒球賽中華隊僅得到第八名，亞錦賽又輸給日、韓，不少棒球界人士質疑郭總的帶兵風格，郭總黯然下台。
郭總這一跤摔的不輕，但他還是想要為台灣棒球做點事，2009年經典賽開始，他應當時中華隊總教練葉志仙之邀，擔任投手教練。郭總細心地指導每一名投手，幫助這些年輕投手成長。
完成2010年廣州亞運的階段性任務之後，中華培訓隊換陳威成掌兵符，郭總以客座教練的身分指導年輕投手。
2013年經典賽，郭總原本有機會掌中華隊兵符，後因中華職棒與棒協意見不同，經投票之後，謝長亨勝出，郭總應日職軟銀監督秋山幸二之邀，擔任投手教練，幫助軟銀贏得「日本一」的榮耀。
2015年郭總應統一獅邀請返台，他終於再次受邀擔任世界12強棒球賽的中華隊總教練，但這一次郭總卻無法帶領中華隊晉級八強，不少棒球界人士都為郭總叫屈，原因是「球運真差」。
今年的經典賽，即使有很多不利因素，明知這是個苦差事，但郭總還是勇敢地扛起中華隊總教練的重任，結果中華隊三連敗，飽受球迷的指責，郭總也只能默默承擔這一切。
不過郭總的肺腑之言，還希望棒界人士能夠痛下檢討，他說「中華隊總是在國際賽不是缺這個就缺那個，若有下一次，希望能讓總教練早點擬定計畫，朝目標慢慢調整，這樣也比較好準備」、「從集訓一開始就一直想，主要是投手，沒有最後可以壓制對方的投手，輸的很可惜，真的很可惜，如果有這樣的投手，相信不會差太多」。就看棒界的相關單位要如何帶領台灣棒球再站起來。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
以台中國際機場做為飛航起降大本營的華信航空，加強開拓國內航線及日本線的營運布局。華信昨（12）日宣布，本月17日將台中-花蓮的短期包機，正式改為定期航班。至於日本航線，華信不僅將台中-大分航線，申請定期班機，且4月6日起，正式開航台中-名古屋包機航線。
自復興航空去年停航台中-花蓮航線之後，華信為去年12月起，配合政府政策，以短期包機方式，飛航台中-花蓮航線，自本月17日將正式改為定期航班，每周二、五、日，往返台中-花蓮，共計3班。
至於由台中出發的國際航線規畫方面，華信表示，台中-大分航線申請為定期班機，每周四、日，共計2班。而台中-名古屋包機航線，華信將配合立山黑部開山，及賞櫻團，華信自4月6日起，開航台中-名古屋包機航線，每周二、四、六，共計3班。
另兩岸線方面，華信的台中-無錫航線，規畫維持每周五、日飛航2班；台中-梅州包機，維持每周二、五，共飛航2班。
對於飛航台中-花蓮定期航線，華信以商務噴射客機E190飛航，機位數104人，比原先復興航空ATR72機型，增加逾4成。華信指出，在台中-花蓮的短期包機客源中，返鄉探親民眾約占5成、商務客約2成，及旅遊約3成。
華信認為，由台中直飛花蓮，相較於地面交通工具足足節省近5小時。例如，台中至花蓮，搭乘自強號火車，需要5小時28分鐘，搭乘華信班機只要50分鐘、且舒適又便捷，顯見快速便利的空中交通，確實提升中部地區民眾赴花蓮旅遊的意願。
華信表示，華信的台中-花蓮單程票價1,936元，為慶祝本月17日定期航班開航，本月3日起，特別推出單程早鳥優惠票價968元。此外，華信也結合旅遊業者推出3天2夜套裝旅遊，每位3,980元～4,988元起，藉以提高旅客搭乘意願。
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